![\"\"](\"http:\/\/antonini.med.br\/img\/kombi-final-ok_abre.jpg\")
<\/p>\nUtilit\u00e1rio mais antigo do Brasil ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o encerrada. Sucessora n\u00e3o ser\u00e1 modelo vendido pela Volks no mercado europeu; pre\u00e7o inicial ser\u00e1 igual ao da atual.<\/p>\n
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A Kombi, primeiro ve\u00edculo produzido pela Volkswagen no Brasil e que continua sendo fabricado at\u00e9 hoje, ser\u00e1 descontinuado no final de 2013. O motivo que levar\u00e1 ao encerramento da vida do utilit\u00e1rio mais antigo do Pa\u00eds \u00e9 o n\u00e3o cumprimento das exig\u00eancias de seguran\u00e7a, que passam a vigorar a partir de 2014 e obrigam os ve\u00edculos novos comercializados no Brasil a terem airbags e freios ABS.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es passadas ao Carsale, de forma exclusiva, por uma fonte ligada \u00e0 fabricante alem\u00e3 colocam um ponto final nas especula\u00e7\u00f5es sobre o futuro da Kombi e adiantam detalhes sobre os pr\u00f3ximos passos que a marca pretende seguir.<\/p>\n
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De acordo com o informante, \u201ca Kombi como conhecemos hoje n\u00e3o ser\u00e1 mais fabricada\u201d. Mas isso n\u00e3o significa que Volkswagen acabar\u00e1 com a hist\u00f3ria da Velha Senhora. A fabricante j\u00e1 est\u00e1 trabalhando em um modelo substituto.<\/p>\n
Pensando no fiel p\u00fablico consumidor do utilit\u00e1rio, que preza por uma boa rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio e baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, o novo ve\u00edculo, que atender\u00e1 as exig\u00eancias da legisla\u00e7\u00e3o, deve chegar com pre\u00e7o praticamente igual ao do atual modelo. E para quem quiser algo mais sofisticado tamb\u00e9m ser\u00e3o oferecidas vers\u00f5es com mais equipamentos e que elevar\u00e3o o valor do ve\u00edculo.<\/p>\n
Pistas sobre a sucessora<\/p>\n
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Esque\u00e7a tudo o que voc\u00ea sabe sobre o primeiro utilit\u00e1rio brasileiro. A sucessora da Kombi ser\u00e1 totalmente diferente. Inclusive, n\u00e3o ser\u00e1 desenvolvida pelas m\u00e3os dos engenheiros da Volkswagen. Isso quer dizer que a vinda de um dos modelos vendidos pela Volkswagen no mercado europeu est\u00e1 descartada. De acordo com a fonte, a fabricante alem\u00e3 comprar\u00e1 a patente de um carro criado por outra empresa e o vender\u00e1 com o logo da VW.<\/p>\n
No entanto, n\u00e3o conseguimos confirmar se o ve\u00edculo ser\u00e1 desenvolvido exclusivamente para a Volks ou se j\u00e1 existe e \u00e9 comercializado em outros mercados \u2013 como a Renault faz atualmente no Brasil, vendendo com a sua marca os carros da romena Dacia.<\/p>\n
Curiosidades sobre a Kombi<\/p>\n
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A Kombi surgiu da ideia de criar um ve\u00edculo de carga com pe\u00e7as usadas no Fusca. O projeto foi liderado pelo holand\u00eas Ben Pon, em 1947. E em 8 de mar\u00e7o de 1950 a primeira unidade da Kombi saiu da linha de produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de Wolfsburg, na Alemanha.<\/p>\n
– Sabe o que significa Kombinationsfahrzeug? Essa sopa de letrinhas \u00e9 o nome original do ve\u00edculo. Em alem\u00e3o, quer dizer \u201ccombina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos\u201d.<\/p>\n
– Em 2 setembro de 1957 come\u00e7ava a produ\u00e7\u00e3o da Kombi no Brasil. Na \u00e9poca, o \u00edndice de pe\u00e7as nacionais era de 50%. Na d\u00e9cada de 1960 a nacionaliza\u00e7\u00e3o passou para 95%.<\/p>\n
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A vers\u00e3o de seis portas surgiu aqui em 1961 e, em 1967, chegava a configura\u00e7\u00e3o picape com motor 1.5 litro. A nova frente e o motor 1.6 estrearam em 1976. A dupla carbura\u00e7\u00e3o chegou em 1978 e, no ano seguinte, o motor podia ser refrigerado a \u00e1gua. Na d\u00e9cada de 1980 surgem as variantes a diesel e a \u00e1lcool. Em 1997, surge a porta corredi\u00e7a e desenho mais atual. Em 2006, estreia o motor 1.4 flex, que equipa a Kombi no Brasil at\u00e9 hoje.<\/p>\n
– Atualmente, a Kombi tem 55 anos de produ\u00e7\u00e3o no Brasil e 62 anos de fabrica\u00e7\u00e3o mundial. A Velha Senhora, ser\u00e1 aposentada com 56 anos de Brasil e aos 63 anos de idade; o Fusca teve sua produ\u00e7\u00e3o encerrada mundialmente aos 65 anos.<\/p>\n
URL da not\u00edcia: http:\/\/carsale.uol.com.br\/novosite\/revista\/noticias\/kombi.html<\/a><\/p>\n Galeria de imagens: http:\/\/carsale.uol.com.br\/novosite\/revista\/incs\/galeriafotosNot.asp?idnoticia=10301&img_id=83768<\/a><\/p>\n