Se os senhores querem colocar esta “live” em bases científicas, devem atentar para três detalhes:
- a combustão do etanol resulta em vapor d’água e gás carbônico, este absorvido pelas plantas e utilizado na fotossíntese, que produz glicose com os carbonos do gás e libera oxigênio livre na atmosfera;
- o etanol aumenta a potência do motor. O que se perde em economia, ganha-se em desempenho e, por último,
- os únicos pontos vulneráveis à corrosão pelo etanol nos motores flex são as câmaras de combustão, mas estas são revestidas com ligas estanho.
Algum dos produtores (Youtubers) deste canal é engenheiro mecânico?
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